ระบบกันสั่นสะเทือนแบบ Double Wishbone คืออะไร?

By ยางทอง เกร็ดความรู้ 0 ความคิดเห็น

ระบบกันสั่นสะเทือนแบบ Double Wishbone

เป็นระบบช่วงล่างที่ใช้ปีกนกสองชั้น (Upper และ Lower Wishbone) ทำงานร่วมกับโช้คอัพและสปริง นิยมใช้ในรถยนต์ที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น รถสปอร์ต หรือ SUV ระดับพรีเมียม

องค์ประกอบหลักของ Double Wishbone

ปีกนกบน (Upper Wishbone): ควบคุมการเคลื่อนที่ของล้อด้านบน

ปีกนกล่าง (Lower Wishbone): รองรับล้อและเชื่อมกับโช้คอัพ

โช้คอัพ (Shock Absorber): ดูดซับแรงกระแทกจากถนน

คอยล์สปริง (Coil Spring): รองรับน้ำหนักตัวรถ

ลูกหมากและข้อต่อ (Ball Joint): ช่วยให้ล้อเคลื่อนที่ในมุมต่าง ๆ ได้อย่างอิสระ

หลักการทำงาน

ปีกนกสองชั้นช่วยควบคุมการเคลื่อนที่ของล้อในแนวตั้งอย่างแม่นยำ ช่วยรักษาการสัมผัสของล้อกับพื้นถนนในทุกสถานการณ์ ให้การยึดเกาะและการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม แม้ในความเร็วสูงหรือทางโค้ง

ข้อดีของ Double Wishbone

ให้การทรงตัวดีเยี่ยม เหมาะกับการขับขี่ที่ต้องการความแม่นยำ

ลดการเอียงของตัวรถขณะเลี้ยว

รองรับแรงกระแทกได้ดี ให้ความนุ่มนวล

ข้อเสีย

โครงสร้างซับซ้อน ต้นทุนสูง

ใช้พื้นที่มากในการติดตั้ง

การซ่อมบำรุงและการปรับตั้งยากกว่า MacPherson Strut

เหมาะสำหรับ รถยนต์ที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น รถสปอร์ตหรือรถที่มีระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ (4WD)